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根據IPO早知道獨家消息源，美團點評正進行Post A-1 NDR（交表后非交易性路演），已經在香港見完第一批投資者，將于近期前往英國和美國繼續路演，并將于8月23日通過港交所聆訊。美團點評的路演受到了國際投資者的熱捧，潛在投資者包括：Capital Research（資本研究）、Capital World（資本世界）、Blackrock（貝萊德）、Fidelity（富達）、Hillhouse（高領）、JPM Asset Management（摩根大通資產管理）和CIC（中投）。國際投資者非常看好美團點評作為一個Super APP（超級APP）和一站式生活服務平臺的巨大價值，普遍接受600億美元的估值。

以下是某投資銀行ECM（股票資本市場部）搜集到的國際投資者回饋：

“Blackrock: 60-Billion valuation looks very attractive.”

“貝萊德：600億美元估值看上去很有吸引力。”

“Fidelity: Core business is extremely impressive”

“富達：核心業務極其令人印象深刻。”

2018年是十年一遇的IPO大年；在今年準備上市的公司中，美團點評是除了小米以外最值得期待的IPO。

6月25日，港交所網站正式披露美團點評招股書，本次聘請高盛、Morgan Stanley、美銀美林擔任聯席保薦人、華興資本擔任獨家財務顧問。截止2017年底，美團點評年度交易用戶數3.1億，為中國領先的生活服務線上平臺。

與之前廣為人知的BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）有所不同，美團點評代表著中國互聯網的新一代——它出現在人們眼中的，不僅僅是一個平臺，更是一個生活服務體系；不僅僅有產品、服務，更代表著對傳統服務業的賦能。

那么，靜等上市的美團點評，如今在做什么？

上線閃購業務，以“快”破局，助力零售升級

美團點評的招股書顯示了“生活服務超級平臺”的發展潛力：美團點評商業模式的根本，是用科技連接消費者和商家，以“幫大家吃得更好，生活更好”為使命，從“吃”開始擴展至多種生活服務品類，形成三大業務板塊——餐飲外賣，到店、酒店及旅游以及新業務。

最近，美團點評的動作也足以表現其發展潛力。

7月18日，美團點評宣布上線閃購業務，助力零售升級，服務范圍包含超市百貨、生鮮果蔬、健康護理、母嬰用品等，借此搭建30分鐘到貨生活賣場。消費者打開美團外賣APP，點擊底部閃購頻道，即可進入美團閃購頁面。

目前美團閃購覆蓋全國2500個市縣，全國53萬騎手待命，平均配送時長為30分鐘內，支持24小時無間斷配送。

美團點評高級副總裁王莆中表示，消費升級使用戶的需求延伸到了餐飲外的品類。為此，美團點評推出閃購平臺，采用快零售的業務模式，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。

7月23日，海瀾之家官方微信宣布將正式入駐美團外賣，將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，在一小時內送達至用戶。

具體來說，美團點評通過聚焦大眾、剛需、高頻的生活服務品類，創建了真正覆蓋全國的“線上+線下”業務模式，服務對象由需求端擴展至供應端，提升了整體服務行業的互聯網滲透率。2017年平臺完成的交易筆數超過58億，交易額達3570億元。

招股書顯示，2017年美團點評的交易用戶數達到3.1億。自2015年至2016年，美團點評交易用戶人均每年交易筆數從10.4筆提升至12.9筆，2017年這一數值高達18.8筆，交易筆數三年增長超80%。其中，按交易次數排名前10%的頭部用戶人均每年交易筆數達到了98筆。

與此同時，美團點評積極助力商戶運營，采取措施提升運營效率，提供包括精準在線營銷工具、高效的即時配送基礎設施、基于云的ERP系統、聚合支付系統等在內的一系列商家解決方案，培養了商家的長期忠誠度。據招股書披露，美團點評平臺的在線合作商戶從2015年的約300萬增長至2017年的約550萬，其中2017年活躍商家達440萬。

試水無人配送，推出開放平臺，改善外賣配送成本

從王興到美團點評無人配送部，今年都在向外界透露這樣一個信息：美團點評正在發力無人配送領域，到 2019 年，美團點評無人配送可能將實現片區規模化運營。同樣是“無人”，同樣是利用“自動駕駛”技術，與遙不可及的自動駕駛汽車相比，美團已經準備將無人配送車送上街頭，配送外賣。

作為全球最大的生活服務電商平臺，外賣一直是美團點評的主要業務。不久前美團點評公布的招股書顯示，2017 年，美團點評的餐飲外賣交易額達 1710 億元，占美團點評營收達到 62%，已超過到店酒旅的占比成為美團點評第一營收板塊。與此同時，艾瑞報告顯示，美團外賣截至 2018 年 3 月 31 日，市場份額已達 59.1%。

據了解，美團點評在2016年成立W項目組，開始對無人配送投入研發，到2017年底正式成立無人配送部。美團點評聯合創始人王慧文舉了原子彈和芯片的例子，他認為，無人配送更像“芯片”制造，要經歷實驗室、量產、規模化盈利三個階段。

目前美團點評無人配送面臨的現狀是，美團外賣日最高訂單2100萬單，其中70-80%由美團配送，但王慧文坦言很多場景當前技術搞不定，而且分布在2800個縣市區，同時還要考慮每一輛車在運營范圍內每天有多少單可送，每輛車的固定投入和運營成本以及收益。

綜合以上這些因素，美團點評將要打造無人配送的開放平臺，包括企業、校園、產業、政府機構等參與方，其中在企業方面，涵蓋了軟件、網絡、期間、整車和實業領域的五類合作企業，比如新石器、autoX、智行者、大悅城、Roadstar.ai等。

守住外賣這塊業務對于美團的重要程度不言而喻，在“無人配送”的新嘗試無疑也顯露出美團在該領域的新嘗試和野心。

王興成為中堅

日前，《財富》雜志發布2018年“全球40位40歲以下商界精英”排行榜。Instagram創始人Kevin Systrom和Facebook創始人扎克伯格并列第一，美團點評CEO王興排名第三。

2010年，經歷了9次創業的王興推出了美團網。

毫無疑問，這個終有所成的連續創業者，不僅在其戲劇性的人生經歷上頗具吸引力，他還有著太多“在商言商”以外的思考和表達，這讓他的人格寬度明顯有別于其他人。

王興本人這種耿直敢言的特質，也讓新一代企業家的形象看起來更為鮮明。這一代企業家，不少人成長中避開了物質極度匱乏的年代，又趕上了知識致富的好時機，在這種境況下，即使是創業過程中失敗的經歷，也可以被視為一種磨礪，而非時運不濟。同時，王興是敢言而不斷言，他對未知保持著必要的敬畏，對世界也保有著持續的好奇心。

王興的一句廣為認知的話便是：“如果我一整天都沒看到、想到、或做過什么值得在飯否上說的事，那這一天就太渾渾噩噩了。”

當然，創業的時期不會存在渾渾噩噩的喘息空間，王興在飯否上的筆耕不綴——幾乎沒有一天“斷更”，反過來佐證了這一點，在美團點評四處出擊致使強敵環伺的時候，他曾對全體員工說：“我們面臨前所未有的、分外強大的互聯網競爭對手。我認為這是一個榮耀的事情，因為這樣的機會是不多的。”

事實證明，不僅投資者青睞這種“越有壓力，越是興奮的狀態，市場亦不會虧待拼盡全力的人。”

王興甚至有著把對手變成盟友的能力。

在團購網站的鼻祖Groupon入華時，騰訊不僅是核心投資方之一，更以組建合資公司的形式助其快速落地，加上騰訊另外投資的F團和它自家的QQ團購，這家中國互聯網巨頭打出三張牌，去和領銜行業的美團展開競爭。

然而最終的結果是，騰訊攔不住狂奔的美團，馬化騰也在烏鎮把王興放在了左膀右臂的席位上，所謂“真正的尊敬來自不能被打敗的頑強”，恰如其分。

時至今日，用團購或是O2O的概念都不再適合勾勒美團點評這家公司的業務版圖了，它的觸手順著生活服務的肢體伸到四面八方，并在每個領域都取得了足以循環造血的市場份額。