80电影天堂网,欢乐斗地主经典老版,精品人妻无码一区二区三区三级,中国xxxxxl19免费视频

　　視頻監控現在非常的火熱，被廣泛的應用于道路、商超、小區、大廈等場所中，其中，視頻監控在道路上的應用，極大的方便了交通管制的實施。舉個最簡單的例子，相信大家都有這樣的駕車經歷。比如，感覺自己能過然后加速，結果到跟前覺得好像又過不了，再踩剎車。最后，哎呦臥槽，紅燈亮了，沒剎住，車越過線了。怎么辦呢？會不會挨罰款呢？還要不要往后倒呢？其實不要心存僥幸心理，這些我們的視頻監控都是可以拍到的，這里我們來介紹一下道路監控的工作原理，讓您了解一下交通違規是如何被拍的，這樣我們心理才能心存敬畏。
　　首先，我們來了解一下“電子警察”拍闖紅燈的原理。十字路口除了有攝像頭之外（確實有不少路口沒有電子警察，闖紅燈也沒事，但是我們還是要遵守交通法規）還有與之配套的感應線圈。就是這個停止線，可是有感應的喲。當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子警察拍下第一張照片。當你的車后輪壓過地上的感應線圈時，電子警察拍下第二張照片。當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子警察拍下第三張照片。記住：只有三張照片都集齊了，才算闖紅燈。就是說，當你把車停過線了，只要停下來，不論是拍一張照片，還是你停的再往前，拍了兩張照片，這都不算闖紅燈，當然也都不會被處罰。

　　不過，咱還得要知道，電子警察的啟動時間是在黃燈亮起的后兩秒，大概是紅燈亮的前一秒，也就是，當我們看到紅燈的時候，電子眼已經啟動拍照了，所以，黃燈亮起，一定不要搶燈通過，很容易會誤闖紅燈。還有就是在紅燈熄滅前兩秒，電子警察會自動關閉，此時哪怕依然是紅燈，但電子警察是不拍的，所以，有些老司機和出租車會在這個時候提前起步。再回答第三個問題，就是要不要往后倒呢？千萬不要往后倒。你把車停好后，拍一張（前輪過線）或者兩張（后輪也過線）照片，是不會挨罰的。如果你往后倒，萬一撞上后面的車，那可是你全責啊！多一事不如少一事啊。既然不會挨罰，不構成闖紅燈的條件，那為何還要多此一舉往后倒呢？
　　電子眼體統特點

　　車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）；

　　識別時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多）；

　　車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）；

　　適用車速—5-180km/h（如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過超速后果也很嚴重）。

　　闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ，新交規說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續通行的，可以不認定為闖黃燈。但是在路口的時候 黃燈亮的一剎那 車身是不是過警戒線 有時候不好判斷 。

　　違章處理過程

　　揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網站，使違章車主能夠進行查詢。

　　信息損失問題

　　不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分）

　　紅燈不小心停過線了根本不會挨罰，這不屬于闖紅燈的條件，只有三張照片集齊了才算闖紅燈。但是，我們現在的交通視頻監控越來越多，我們一定要嚴格遵守交通法規，避免出現違規違法的情況。