停車場管理系統地感線圈切割需注意哪些要點
產品資訊2018年11月30日
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在安裝停車管理系統時，地感線圈是不可缺少的組成部分，它主要用于感應車輛的進出，待感應到車輛進出后，會立即反饋信號給系統，以便系統作出開閘、關閉動作。可以說，地感線圈就是停車場收費系統的“眼睛”，那么怎么才能讓停車場收費系統的“眼睛”更加明亮呢？河姆渡小編為你介紹一下地感線圈切割時需要注意的要點。爭取切割地感線圈，能夠有效感應車輛。
在切割地感線圈前，首先，要確保四周約50公分內不能有少量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。其次，在切割線1米范圍內做好不要有高壓線路。最后，如果切割多個地感線圈時，線圈與線圈之間的間隔要大于2米，否則會互相干擾。
在安裝停車管理系統的地感線圈時,為了不讓槽內的電線時間長了被堅硬的棱角割傷，最好在槽內鋪一些細沙；槽內電線應盡量不要有應力，一圈一圈地壓緊至槽底；線槽內鋪好線之后，為了避免線圈外皮被高溫融化，盡量在鋪好的線圈上蓋一層細沙，然后再用融化的瀝青等進行反復澆注，直至與路面平齊，這樣地感線圈的切割工作就正式完成了。
此外，在切割地感線圈時，有一些事項需要特別注意。施工時，一定要確保線圈槽深度和寬度要平均一致，盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況，而切割結束后，要保證線圈槽內沒有雜物，尤其是不能有硬物，在接近安全島時，避免引線祼露在路面。
在安裝停車管理系統的地感線圈時,為了不讓槽內的電線時間長了被堅硬的棱角割傷，最好在槽內鋪一些細沙；槽內電線應盡量不要有應力，一圈一圈地壓緊至槽底；線槽內鋪好線之后，為了避免線圈外皮被高溫融化，盡量在鋪好的線圈上蓋一層細沙，然后再用融化的瀝青等進行反復澆注，直至與路面平齊，這樣地感線圈的切割工作就正式完成了。
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