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菜鳥宣布與快遞企業合作上線視頻云監控系統。這意味著全國各類物流場站內的百萬個攝像頭將從簡單的監控回溯設施，升級為智能感知設備，最終實現對場站的智能管理。據了解，德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司都將接入此系統。德邦快遞營運研發中心高級總監丁俊哲表示，接入這套系統后，德邦快遞一年可以節省成本近千萬元，如果算上物流效率的提升以及貨損率的降低，一年可產生過億元的效益。

　　根據菜鳥方面介紹，普通攝像頭被加載算法之后可以感知思考，變成IoT(物聯網)設備。 今年5月，德邦快遞率先試用了這套“物流天眼”系統。丁俊哲介紹稱，使用這套系統后，德邦快遞多個分撥中心、網點內原有的攝像頭得到了升級?！皵z像頭以前只是監控記錄功能，現在能夠識別車位是不是空閑，卸車裝車作業是否在正常進行，場站內堆積度是不是飽和，通道有沒有被堵塞。”據介紹，這些原本需要使用人力現場巡檢的工作，均由攝像頭完成實時識別，第一時間智能推送給總臺，由總臺調集人員迅速處理。

　　此外，物流場站內的管理模式也由人員主動巡檢不能及時發現異常或者異常導致場站停擺后再被動介入，變成了實時智能管理模式。測算顯示，德邦快遞場站內流轉效率因此提高了15%。除了時效的提升，“物流天眼”系統還可以實時識別場站內員工的不規范操作，直接進行貨物破損的識別以及定損，避免了事后查監控的繁瑣及產生的額外成本。

除了德邦快遞，中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司均表示將接入此系統，想以此提升全國快遞中效轉和網點配送率。快遞專家趙小敏認為，智能可視化監控技術的出現可以有效降低企業運營成本，減少包裹損壞率，然而國內的可視化監控技術還處于起步階段，暫時無法完全實現視頻追溯。

一、數據傳輸方面

帶寬與頻率資源有限，所能達到的帶寬遠低于有線網絡。由于公共移動通信網絡其單個終端的有效帶寬相當有限，往往需要同時承載語音、數據等傳輸業務，高帶寬的視頻監控數據易發生丟包，而且可用帶寬經常發生波動。無線信道的誤碼率比較高。特別是當終端設備處于移動狀態時，可用帶寬和誤碼率指標有較大幅度下降。

二、網絡安全方面

安全性：對于網絡環境而言，安全性本身就是個相對論。由于不少的計算機工作站的代理需可以管控所有的IP網絡行為，而3G網絡最終還是要接入至普通因特網線路。因此，一旦控制者獲得了相應的IP地址，就可以對整個網絡進行全方位的控制。而合法的信息就有可能因此而泄露。顯然，如果有黑客入侵到你的網絡，他享受你買單，這個時候破財也沒免災真是夠悲劇。

三、存儲方面

當數據匯聚到中心或者各個節點進行存儲，對中心入口帶寬的壓力以及存儲容量都是一個很大的挑戰。在短期內，分布式存儲應該還會是主流選擇，對于用戶來說，基礎數據的價值利用率是很低的，智能化如果能幫助用戶把海量視音頻數據中對用戶價值最大的數據提取出來，將這部分數據進行集中式存儲，即可以極大減輕中心入口帶寬的壓力和存儲容量。云存儲具有容量大、存儲方便、快捷等特點，就移動視頻監控而言，它可以隨時隨地觀看錄像，且不會因為本地存儲設備的損壞或丟失而造成畫面遺失，并能實現在線剪輯編輯、視頻分享等其他功能。

四、運營商費

對于部分需要不停機工作的移動監控系統，其巨大的數據量會產生高昂的流量資費，高昂的流量成本會影響到未來移動視頻監控的應用范圍。因此助力移動視頻監控業務進一步的市場推廣，運營商需要根據不同目標客戶群的需求差異化特點，靈活定制合理計費的套餐方式。

五、資費

線傳輸的資費也遠高于有線傳輸，特別是需要連續長時間監控的用戶來說是很難接受的。但是目前4G網絡的應用，資費下降是必然趨勢。

六、網絡費用

雖然3G、4G的網絡費用都有所降低，但是通過運營商提供的手機網絡實時預覽、回放監控視頻，還是會產生不易被接受的流量費用，事實上目前的移動監控多依托于wifi無線網絡，但中國目前城市wifi的覆蓋面還很債，這一定程度上會限制移動視頻監控的發展。