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　　現在各城市的智慧城市、智能交通建設如火如荼，很多施工是在室外進行，兄弟們一定要注意安全。尤其是在路上施工，一定要注意不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。下面是一份外場施工安全保障措施供大家參考：
　　1、施工前期安全準備

　　現場項目經理須對施工人員進行安全知識和安全技能培訓，加強項目參與人員的安全意識；

　　2、施工安全設施準備

　　安全路錐、反光背心、安全帶、安全帽、警示牌、導向牌、車載爆閃燈、強光手電筒等等；

　　3、施工中安全注意事項

　　（1）安全路錐、警示牌在公路上的擺放要求如下：

　　普通公路：

　　在車輛來向的前方距離施工區域150米處（城市道路可根據車流量適當縮短）靠硬路肩或中央護欄（安全的地方）處放置【施工區域警示牌】、距離100米處放置【導向牌】、距離50米處放置【車輛慢行警示牌】，然后用安全路錐將施工區域隔離出來，如下圖所示：
　　高速公路：

　　在車輛來向的前方距離施工區域１公里處靠硬路肩或中央護欄（安全的地方）處放置【施工作業警示牌】，距離300米左右后放置【施工作業警示牌】，間隔250米左右放置【導向牌】，再間隔200米左右放置【車輛慢行警示牌】，然后用安全路錐將施工區域隔離出來，如下圖所示：
　　視距不良公路：

　　在車輛來向的前方距離施工區域300米處放置【施工區域警示牌】、距離200米處放置【車輛慢行警示牌】、距離100米處放置【施工區域警示牌】，視現場情況設置旗手，然后用安全路錐將施工區域隔離出來，如下圖所示：
　?。?）施工作業中工具的使用及保管；

　?。?）登高工具的選擇，首選登高車和登高平臺，在沒有登高車和登高平臺情況下，可以選擇按上面要求搭建好的腳手架。對于梯子或不安全的登高工具，我方作業人員有權拒絕登高，如對方人員登此類工具，我方人員有義務提醒和勸導。

　　搭建腳手架要規范，落腳點要平整嚴實，無明顯晃動，四個腳必須另外加四個支撐架加強固定。腳手架每層至少有一塊踏板，頂層必須兩塊踏板，在滿足安裝高度要求情況下須多搭建1層防護層（防護層高度推薦半層高，防護層無需腳踏板），防止人員作業過程中四周無遮擋摔落，作業人員登高作業時必須將人和橫臂用安全帶綁定。使用腳手架作為登高工具時，施工中必須有專人在地面看護，確保施工區域非施工人員及車輛進入，協助高空作業人員的工作。在移動腳手架的時候，腳手架上的作業人員必須下來。當風力過大時，嚴禁登高作業。

　　使用登高車操作，首先需放下全部支撐腳，并確保車體平穩，放置車輪固定器，其次作業人員進入登高欄并確保登高欄緊密，同時不能超過登高欄的有效載荷，有效作業幅度，最后將人和橫臂用安全帶綁定。

　?。?）用電及用火安全；

　　4. 安全巡檢

　　項目負責人對工程現場進行安全巡檢，對于安全隱患立即整改。