一．項目背景
寧波市委市政府作出建設智慧城市的決定，并把智慧交通體系構(gòu)建列為重要內(nèi)容之一。建設智慧交通，能促進信息技術(shù)在交通自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務、社會管理等領(lǐng)域的廣泛應用，有利于加快現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級，有利于提高人民群眾出行效率，有利于提高交通資源配置效率。
2010年10月，寧波市委市政府做出了《關(guān)于加快推進智慧城市建設的決定》；
2012年11月，市經(jīng)信委牽頭，交通委會、公安局（交警局）、城管局等相關(guān)部門組織國內(nèi)專家評審通過《寧波市智慧交通建設規(guī)劃》。
二．客戶需求
1． 客戶背景
寧波市城市交通總體衡量還處在數(shù)字交通中級階段，綜合應用相對不足，整體服務功能相對較弱，難以適應寧波市經(jīng)濟社會和建設現(xiàn)代化國際港口城市的緊迫需求，
2． 客戶需求
寧波智慧交通的總體需求包括五個方面：
提升公眾服務水平，拓寬公眾獲取交通信息渠道；
提升城市宜居功能和居民生活品質(zhì)，促進城市發(fā)展、提升城市形象品味；
提高安全監(jiān)管和應急保障能力；
發(fā)揮寧波交通整體優(yōu)勢和組合效能、實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化；
通過智慧交通建設，促進寧波市智慧裝備和產(chǎn)品研發(fā)與制造基地、軟件研發(fā)推廣產(chǎn)業(yè)基地等基地建設，促進調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
三．解決方案
智慧交通整體解決方案以緩解交通擁堵、發(fā)展綠色交通、促進智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點工作為導向，按照“打基礎、行示范、見成效”推進策略，應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)，在交通擁堵緩解、交通安全保障、低碳交通等方面取得突破，重點圍繞基礎支撐和應用服務“兩類項目”進行智慧交通項目的建設，智慧交通方案總體框架包括感知、網(wǎng)絡、平臺、應用等四層：
智慧交通總體框架圖
（1） 感知層
感知層旨在建立一張感知“泛在網(wǎng)”，協(xié)調(diào)人、車、路相關(guān)感知設備，實現(xiàn)一體化交通運行狀態(tài)可視、可測、可控。
（2） 網(wǎng)絡層
能夠通過互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)外信息互聯(lián)互通，使用戶的需求得到精準和及時的滿足，資源得到充分利用。
（3） 平臺層
智慧交通云平臺作為智慧交通系統(tǒng)交換信息的樞紐，是集數(shù)據(jù)交換、信息存儲、綜合處理及支持服務于一體的綜合中心，實現(xiàn)交通委、公安交警、城管以及交通相關(guān)部門之間網(wǎng)絡的相互通信，采集、處理及存儲實現(xiàn)信息共享與交換。
（4） 應用層
應用層深入分析收集到的數(shù)據(jù)，并將特定的知識應用到特定行業(yè)、特定的場景，以提供更好的交通決策支持。
方案亮點：
以城市運營中心為基礎，建設智慧交通云，提升交通信息化水平，達到智慧化；
建設跨區(qū)域、行業(yè)建設交通云平臺，融合系統(tǒng)能力；
建設跨職能部門交通云平臺，為交通信息服務打下基礎；
面向公眾提供一體化的交通服務云平臺。
四．客戶利益
寧波智慧交通云充分實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)和信息的共享與交換，職能與行業(yè)的應用系統(tǒng)架構(gòu)在云平臺上，降低各委辦局建設和運維成本20%以上；
在公眾出行方面打造一體化的公眾出行服務體系，實現(xiàn)“出門不問路，一網(wǎng)打盡；買票不出門，一鍵搞定；交費不停車，一卡暢行；打的不等待，一機召車；停車不用找，自動預約”；
在城市交通管理與決策、交通數(shù)據(jù)和信息商業(yè)化運營等方面形成示范效應，并進一步推動提升本地交通產(chǎn)業(yè)全面邁向智慧化。
