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    詳解車牌識別系統施工方案設計要求

    產品資訊2020年02月25日
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      一、施工方案設計的依據
      
      《ISO/IEC 11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準
      
      《EIA/TIA 568A》商業建筑物綜合布線系統美國標準
      
      《EIA/TIA 569》通信布線管線和空間設計施工標準
      
      《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
      
      《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》
      
      ISO/IEC11801 和EIA/TIA-568A 是開放式綜合布線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式綜合布線系統的產品性能參數,系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。EIA/TIA569是為了配合以上標準對開放式綜合布線系統施工制定的標準。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》是我國工程建設標準化委員會于1997年5月頒布的適合我國國情的新標準。
      
      二、施工設計要求
      
      在開放式布線系統施工設計階段,考慮在弱電工程施工的全過程如何對工程質量作出有效的管理和監控的問題。我們認為,為了保證工程質量,開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題:
      
      1、施工設計:對建筑物結構作出詳細勘測之后,同現場負責人一起規劃設備的安裝位置,并根據現場情況出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
      
      2、施工過程:施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系,我公司將通過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環節,即管道安裝,拉線安裝和配件安裝。
      
      3、施工管理:我公司為萬達工程實施制定有詳盡的流程,以便于對萬達工程施工的管理。萬達施工流程控制要求達到兩個目的:保證工藝質量和及時糾正出現的問題。
      
      4、質量控制:我公司在以往的工程施工中建議由用戶和我公司的技術人員組成質量監督小組,并編制質量控制日志,由當班的工程小組負責人填寫,監督小組負責人簽字。
      
      5、網絡實施要求:
      
      a) 出入口免取卡收費系統所有網絡設備獨立組網,與萬達廣場本地辦公網絡完全獨立,與萬達專網的互聯互通遵循網絡拓撲要求;
      
      b) 匯聚與接入間距離對于小于90米,采用千兆店口互聯,布線使用超5類布線;
      
      c) 匯聚與接入間距離大于90米小于500米,采用多模光接口互聯,采用多模光纖;
      
      d) 大于500米的,采用單模光接口互聯,采用單模光纖;
      
      e) 禁止使用光纖收發器進行交換機互聯;
      
      三、管道材料選擇和施工要求
      
      1、纜線的敷設和保護方式檢驗
      
      a、纜線一般應按下列要求敷設:
      
      纜線的型式、規格應與設計規定相符。
      
      纜線的布放應自然平直,不得產生扭絞、打圈接頭等現象,不應受外力的擠壓和損傷。
      
      纜線兩端應貼有標簽,應標明編號,標簽書寫應清晰,端正和正確。標簽應選用不易損壞的材料。
      
      纜線終接后,應有余量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5m,工作區為10~30mm;光纜布放宜盤留,預留長度宜為3~5m,有特殊要求的應按設計要求預留長度。
      
      纜線的彎曲半徑應符合下列規定:
      
      1)非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍;
      
      2)屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍;
      
      3)主干對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍;
      
      4) 光纜的彎曲半工半續徑應至少為光纜外徑的15倍。
      
      電源線、綜合布線系統纜線應分隔布放,纜線間的最小凈距應符合設計要求。
      
      在暗管或線槽中纜線敷設完畢后,兩端出線口處用填充材料進行封堵。
      
      預埋線槽和暗管敷設纜線應符合下列規定:
      
      敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等內容。
      
      b. 敷設暗管采用鋼管或阻燃硬質PVC管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時,直線管道的管徑利用率為50%~60%,彎管道應為40%~50%。暗管布放4對雙絞電纜或4芯以下光纜時,管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽采用金屬線槽,線槽的截面利用率不應超過50%。線材要求:
      
      a) 所有強電線纜要求采用低煙無鹵阻燃線纜;
      
      b) 系統接地采用專用接地線,嚴禁用市電中性線或其他金屬管來代替接地線;
      
      c) 系統線路必須設置漏電斷路器保護,斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌;
      
      2、免取卡停車管理系統
      
      免取卡停車管理系統是工程施工中考慮最復雜的部分。這部分施工應充分考慮環境影響和現場施工工藝的影響。
      
      電磁輻射是考慮免取卡停車管理系統的安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面,一是環境對系統傳輸的影響,二是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。在建筑物內,環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源,如電臺,建筑物內的電梯,馬達,UPS電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大,應考慮采取屏蔽措施,或選擇距離較遠的位置走線。
      
      布線系統的施工工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾和衰減,而這兩個參數是判斷系統性能的重要依據。在管理系統還要考慮環境的通風,照明,酸堿度,濕度等條件,這些因素將對設備配件造成腐蝕和老化,日久之后會影響系統的性能。免取卡停車管理系統內的安全性也要加以考慮,配件最好安裝在停車場的進出口的位置。
      
      3、施工過程要求
      
      施工過程由三個方面完成:管道安裝,拉線安裝和設備安裝。我公司在實施工程安排作業時將人員分成二個梯隊,每個梯隊分成幾個小組,每個小組根據需要由相應的人員組成。
      
      管道安裝:工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規范和EIA/TIA569標準。線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。
      
      拉線安裝:開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其它布線高得多,這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式布線系統中,采用的傳輸介質一般有兩種類型,一類為雙絞線,另一類為光纖,它們的材料構成和傳輸特征雖然不同,但在拉線時都要求輕拉輕放,不規范的施工操作有可能導致傳輸性能的降低,甚至線纜損傷。
      
      在施工中經常可以看到下列情況:
      
      (1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂,這是由于拉力過大和線槽的轉角過渡聯接不符合要求造成的。
      
      (2)雙絞線外表覆皮光滑,看不出問題,但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求,這是由于拉線時拉力過大,使雙絞線的長度拉長,絞合拉直造成的。用于高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。
      
      (3)光纖沒有光信號通過,這是由于拉線時操作不當,線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見于光纖布線的彎折之處。
      
      為了避免施工中出現上述問題,在ISO/IEC11801標準EIA/TIA569標準中規定:
      
      雙絞線(尤其是五類雙絞線)拉線時的拉力不能超過13磅(約20公斤)。光纖的拉力不能超過5磅(約8公斤)。
      
      四、施工工藝技術要求
      
      嚴格按圖紙施工,在保證系統功能質量的前提下,提高工藝標準要求,確保施工質量。予埋(留)位置準確、無遺漏。
      
      管路兩端設備處導線應根據實際情況留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙提供的線號用標簽進行標識,根據線色來進行端子接線,并應在圖紙上進行標識,作為施工資料進行存檔。
      
      設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列,墻裝設備端正一致,資料整理正規完整無遺漏,各種現場變更手續齊全有效。

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