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　　企業如何打開智慧停車市場這片藍海？人工智能+停車，對于建設智慧城市而言是非常重要的一方面，近幾年我國智慧停車場管理行業由于人工智能技術的蓬勃發展，市場需求不斷擴大，在大智能交通建設的推進、政府利好政策的支持下，智慧停車市場對于企業而言依舊是藍海一片。
　　1、智慧停車市場藍海一片

　　根據交通部《交通運輸業智能交通發展戰略》預測，長遠看，停車場的增建、停車數據運營、互聯網停車服務等新產業模式的推廣，將帶動對智慧停車行業的巨大潛在需求，停車場增建有望帶來超過600億元的增量市場；停車數據運營、互聯網停車服務等新產業模式將帶來數個百億級別的新增市場。以深圳為例，《深圳市加強停車設施建設工作實施意見》中指出，全市約有10297個停車場，停車泊位約191.6萬個，居住區停車位供應緊張的局面難以得到有效緩解，全市停車泊位供給缺口仍然較大；道路周邊停車供給相當緊張；充電基礎設施建設還有待加快。深圳正在構建全市停車管理平臺，編制面向未來五年實施的建設規劃，采用多樣化的投融資模式，積極推進全市停車設施建設，逐步緩解“停車難”。

　　2、智慧停車，仍不夠智慧

　　智慧停車的概念從2014年出現至今已經過去整整4年，雖然也達到了百億的市場規模，與預計的萬億規模差距巨大，也沒有得到大規模應用，在我國經濟最為發達的北上廣深等地區的覆蓋率也僅有7%。造成智慧停車發展并未有預測中那么快的原因是因為智慧停車還不購智慧。

　　·仍存在信息孤島現象

　　智慧停車的推出打破了信息不對稱造成的停車位置空率高的情況，但是目前智慧停車這個新的價值風口上，存在大量的智慧停車企業，據不完全統計，市場上經營智慧停車這一業務的企業有38家之多，并且企業間各自為政，沒有一個公有的數據共享平臺，信息之間流通困難，信息孤島現象仍然存在。

　　·產品造價較高

　　智慧停車需要使用到無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS等技術，工程集成度較高，因此智慧停車場的造價較高。中國報告網數據顯示，全國 80 萬個停車場，以未來 5 年合計 20%的新增滲透率來考量，單個停車場改造費10萬左右，而全國80萬個停車場的改造預計將花費160億，這將是一筆不小的開銷，也成為智慧停車普及的最大難關。

　　·不能從根本上解決停車位不足的問題

　　發展智慧停車是人們對生活品質追求提升的必然選擇，但還需要去解決的是停車位不足這個現實問題。智慧停車只能降低停車位的置空率，緩解停車難的問題，智慧停車雖然能夠顯著降低置空率，但也難以從跟本上解決車位不足的問題。

　　3、智慧停車企業如何發力

　　·技術是關鍵

　　智慧停車是依引導靠技術手段來輔助和引導停車，因此良好的技術環境是智慧停車企業的支持。

　　事實上，“互聯網+停車場”的模式已經不是新鮮的話題了，比如，深圳作為中國改革開放最前沿陣地和全球第一個智慧停車落地城市，近年來，一直在探索新技術模式,全面升級城市智慧停車軟硬件系統。政府與企業一起合作推出的新模式很大程度推動了深圳智慧停車產業的發展，也從根源上真正為民生解決“停車難”的問題。

　　深圳交警與深圳建行合作打造“無感支付”功能，在收費模式、管理模式上具有多樣化和智能化的優勢，可以選擇收費的模式有儲蓄用戶繳費、人工收費、設備自動繳費、自動扣費等等，并且可以給車主折扣或者積分的形式優惠，更加人性化；也可以很直接得統計場內的車位和數量，不會人工尋找車位，對于車場管理人員來說也是非常便捷。
　　·重視用戶需求

　　用戶對于停車場的需求往往是企業最應該關注的方面。在停車位在線預約市場、社區及商圈O2O市場、汽車后服務市場、停車入口的營銷市場、停車數據在車險定價等領域中，要怎么站在用戶的角度上解決這些問題，需要企業長期的社會調研與技術開發。

　　總體來說，用戶需要的城市級的解決方案，企業僅僅在某一方面下功夫是遠遠不夠的，如果沒有全局意識，不重視用戶需求，就算市場進入得再早，也遲早會有被淘汰的一天。

　　·參加展會，打開企業知名度

　　對于智慧停車企業而言，參加相關展會可以進一步提升品牌的知名度和美譽度，帶來較大的產業帶動效益，對參與展會營銷的企業來說，作用難以估量，企業的產品技術不僅能在展會上得到充分展示。

　　長遠看，停車場的增建、停車數據運營、互聯網停車服務等新產業模式的推廣，將帶動對智慧停車行業的巨大潛在需求。