換季了在某寶上買(mǎi)衣服，餓了用APP訂外賣(mài)，出行用手機(jī)預(yù)訂機(jī)票酒店，衣食住行無(wú)一不能在互聯(lián)網(wǎng)上完成，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)可一點(diǎn)都不陌生，我們每個(gè)人早就成為了這生態(tài)的節(jié)點(diǎn)之一?？赡阌袥](méi)有想過(guò)，有那么一天，智能汽車(chē)也會(huì)成為一種生態(tài)。

　　智能移動(dòng)“生態(tài)”——概念虛無(wú)，應(yīng)用實(shí)在

　　真正的智能駕駛生態(tài)，必須是消費(fèi)者真正想要，具備真正的實(shí)用性，并且能夠徹底改變我們的汽車(chē)生活。未來(lái)的智能汽車(chē)，不僅僅是交通工具，除了能夠幫助用戶更安全、更輕松的在道路上行駛，還需要有一個(gè)可以思考的大腦，可以關(guān)懷用戶生活的方方面面。

　　在新造車(chē)企業(yè)中，最先提出完整“生態(tài)”概念的是樂(lè)視汽車(chē)。樂(lè)視汽車(chē)雖然對(duì)未來(lái)汽車(chē)生活有著不錯(cuò)的規(guī)劃能力，可惜執(zhí)行力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。時(shí)至今日，法拉第FF91仍然前途未卜。

　　相比樂(lè)視的有名無(wú)實(shí)，成立于2015年，總部位于浙江杭州的零跑汽車(chē)則顯得要?jiǎng)?wù)實(shí)許多，不僅對(duì)智能駕駛生態(tài)有完整的規(guī)劃，并且已經(jīng)在即將上市的量產(chǎn)車(chē)型上全面付諸實(shí)施。

　　零跑相信脫離了智能駕駛，新造車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)，將不具備革命性的優(yōu)勢(shì)。因此在做好傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品訴求點(diǎn)的基礎(chǔ)上，S01在智能駕駛生態(tài)方面也下足了功夫，針對(duì)消費(fèi)者的需要，將重點(diǎn)放在了智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)APP、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和獨(dú)創(chuàng)的Leap Cloud零云系統(tǒng)這四大部分上。

　　語(yǔ)音、手機(jī)、觸屏……界面操作更簡(jiǎn)潔

　　基于4G無(wú)線通信，兩塊10.1寸高分辨率屏幕是零跑S01智能車(chē)機(jī)的核心。駕駛者可以通過(guò)儀表屏幕設(shè)置行車(chē)電腦、數(shù)字儀表等功能，還能通過(guò)多媒體電容屏實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音聲控、在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、無(wú)線WIFI、云端同步、自動(dòng)泊車(chē)等功能，傳統(tǒng)汽車(chē)上洋洋灑灑許多按鈕才能控制的功能，現(xiàn)在一個(gè)屏幕就能輕松搞定。

　　手機(jī)在手，天下我有——車(chē)輛管理APP

　　對(duì)于車(chē)主，尤其是年輕人來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候就連操作車(chē)機(jī)都顯得麻煩，要是一個(gè)手機(jī)就能搞定當(dāng)然最好。S01能夠?qū)崿F(xiàn)與手機(jī)的完美互聯(lián)，無(wú)論是通過(guò)車(chē)載大屏幕實(shí)現(xiàn)影音播放，還是使用手機(jī)內(nèi)的APP軟件，都能夠無(wú)縫對(duì)接。車(chē)主還能通過(guò)專屬的手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理、自檢、數(shù)據(jù)管理、與車(chē)機(jī)消息互通和實(shí)時(shí)視頻等使用功能，這在傳統(tǒng)汽車(chē)上根本無(wú)法想象。

　　大數(shù)據(jù)看不見(jiàn)摸不著，但是一切靠它

　　你以為以上這些就是智能駕駛生態(tài)了?那我只能說(shuō)你圖樣圖森破。零跑S01上搭載的Leap Cloud零云系統(tǒng)才叫真的厲害，它是零跑智能駕駛生態(tài)的核心，通過(guò)關(guān)聯(lián)車(chē)、手機(jī)端、數(shù)據(jù)端三大環(huán)節(jié)，形成智慧出行、車(chē)機(jī)互聯(lián)的閉環(huán)應(yīng)用鏈。

　　聽(tīng)不懂沒(méi)關(guān)系，你只需要知道，這是自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)互聯(lián)、智能操控、數(shù)據(jù)采集與共享、大數(shù)據(jù)分析和車(chē)輛管理的基礎(chǔ)，有了它，零跑S01才能真正的成為一輛智能汽車(chē)。

　　可能是目前國(guó)內(nèi)最靠譜的智能出行生態(tài)之一

　　中國(guó)有句古話，叫做“聽(tīng)其言，觀其行。”零跑汽車(chē)提出的智能駕駛生態(tài)，并不僅僅留存于PPT上，而是已經(jīng)有了具體的載體：零跑S01，這款雙門(mén)電動(dòng)轎跑顯露出零跑對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)特的見(jiàn)解。不盲目追求大型化車(chē)身，而是以高效動(dòng)力系統(tǒng)將電動(dòng)車(chē)環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，同時(shí)在智能化系統(tǒng)的加持下，打造面向未來(lái)的智能駕駛生態(tài)。

　　語(yǔ)文老師說(shuō)要回應(yīng)標(biāo)題，老司機(jī)該怎么開(kāi)車(chē)?

　　試想一下，每天出門(mén)前，通過(guò)手機(jī)讓車(chē)輛預(yù)先啟動(dòng)、將空調(diào)打到適宜的溫度;導(dǎo)航已經(jīng)預(yù)先設(shè)置好路線，避開(kāi)實(shí)時(shí)擁堵路段;娛樂(lè)系統(tǒng)將關(guān)注的新聞和音樂(lè)預(yù)先準(zhǔn)備好;駕車(chē)路上，車(chē)輛能夠及時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)你駕駛風(fēng)格分析并作出調(diào)整，如果不愿意開(kāi)車(chē)，也能切換為自動(dòng)駕駛模式。

　　以上這些在今天聽(tīng)起來(lái)是那么的不可思議，但都絕非科幻，事實(shí)上它們都包含在零跑的智能汽車(chē)生態(tài)中，甚至一些與駕駛無(wú)關(guān)的，養(yǎng)車(chē)用車(chē)的事務(wù)，也都可以交由零跑S01解決。例如共享汽車(chē)、維修、租賃、售賣(mài)等等，可以說(shuō)零跑S01真正意義上改變了傳統(tǒng)的汽車(chē)生活。

　　看了這么多，現(xiàn)在知道什么才是真正的智能駕駛生態(tài)了吧?它既不是什么都有，卻什么都不是的虛無(wú)概念，也不是單純提供一點(diǎn)便利性的幾項(xiàng)功能的集合，而是通過(guò)落實(shí)先進(jìn)的理念和技術(shù)，最終能夠徹底改變你我的汽車(chē)生活。