“智慧城市”被公認為下一輪中國經濟增速的重要引擎
高端訪談2019年07月30日
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在中國經濟增速換擋的關鍵階段，融合了人、物、信息等諸多資源，集物聯網、云計算、人工智能等新技術應用于一身的“智慧城市”被公認為下一輪增長的重要引擎。2019（第五屆）中國智慧城市博覽會14日在京開幕。開幕式上，多位政商專家支招中國版智慧城市建設要點。
適合中國的智慧城市建設是怎樣的
在第二屆數字中國建設成果展上，通過“城市大腦”統一指揮的智慧城市綜合治理沙盤吸引了許多民眾前來參觀了解。
第十二屆全國政協副主席王欽敏在當日的開幕式上表示，智慧城市建設有四大要點：一是要著力為經濟發展注入新動能。二是要著力推動城市治理邁上新臺階。三是要推動城市的綠色可持續發展。四是要推動城鄉一體化融合發展。
自2012年中國住房和城鄉建設部下發文件，開展國家智慧城市試點以來，數百城市涌入智慧城市建設“大門”。住建部相繼公布三批試點城市名單，共計277個城市“入圍”。
更多城市自發進行智慧城市建設。國家發改委原副主任彭森此前透露，截至去年，全國100%的副省級以上城市，76%以上的地級城市和超過32%的縣級市，總計大約500座城市已經明確提出或者正在建設新型智慧城市。根據德勤發布的一份報告，這一數字占據全球已啟動或在建智慧城市數量的近一半，遠超排名第二的歐洲（90個）。
雖然建設熱情巨大，但業內普遍認為，目前中國智慧城市發展仍處于起步階段，絕大多數城市處于起步期或準備期，成熟期城市空缺。
中國版智慧城市發展的關鍵是什么？
中國科學院院士、中國工程院院士李德仁在此間指出，中國發展智慧城市具有后發優勢，雖然基礎較差，但資本比較充足，借智慧城市這個抓手，可以實現低碳、綠色、可持續的發展。
不過，作為一個快速建設中的發展中國家，李德仁表示，中國也有不少獨特的挑戰，包括超大城市誤區和基礎設施建設跟不上等，光靠“智慧”是解決不了的，必須抓好現實城市的具體規劃和基礎設施建設，不斷提升城市建設水平，才能讓智慧城市落到實處。
政府在其中應該扮演何種角色？中國城市和小城鎮改革發展中心理事長李鐵指出，無論技術多先進，最終在市場投入中有回報，才能形成最好的社會效應。李鐵指出，智慧城市不應僅由政府主導，而應通過無數市場創新的科研成果形成在城市的應用，讓它為政府服務，為居民服務，為廣大的市場需求服務。政府可以購買服務，提高服務效率，城市居民也會得到更大的收益，更能激發企業在智慧城市各項技術的研發和創新。
中美綠色基金董事長徐林認為，雖然很多服務主體是企業，很多技術創新也由企業發起，但不意味著政府可以無所作為。政府在智慧城市建設方面應該進一步加強規劃和引導。因為智慧城市涉及到方方面面，包括不同領域的連接和數據的共享，各自為政會造成資源大量浪費。同時，智慧城市也涉及到私人數據、私人隱私信息的保護問題，這些都需要政府的統一規劃和法治制度保障。
浪潮集團副總裁姜振華指出，作為運營商，關鍵在于如何整合方方面面的資源，怎樣才能跟各合作方在一個城市里愉悅地合作，這需要一個組織者。而政府往往扮演了這個組織、牽頭和監管的角色。
在第二屆數字中國建設成果展上，通過“城市大腦”統一指揮的智慧城市綜合治理沙盤吸引了許多民眾前來參觀了解。
第十二屆全國政協副主席王欽敏在當日的開幕式上表示，智慧城市建設有四大要點：一是要著力為經濟發展注入新動能。二是要著力推動城市治理邁上新臺階。三是要推動城市的綠色可持續發展。四是要推動城鄉一體化融合發展。
自2012年中國住房和城鄉建設部下發文件，開展國家智慧城市試點以來，數百城市涌入智慧城市建設“大門”。住建部相繼公布三批試點城市名單，共計277個城市“入圍”。
更多城市自發進行智慧城市建設。國家發改委原副主任彭森此前透露，截至去年，全國100%的副省級以上城市，76%以上的地級城市和超過32%的縣級市，總計大約500座城市已經明確提出或者正在建設新型智慧城市。根據德勤發布的一份報告，這一數字占據全球已啟動或在建智慧城市數量的近一半，遠超排名第二的歐洲（90個）。
雖然建設熱情巨大，但業內普遍認為，目前中國智慧城市發展仍處于起步階段，絕大多數城市處于起步期或準備期，成熟期城市空缺。
中國版智慧城市發展的關鍵是什么？
中國科學院院士、中國工程院院士李德仁在此間指出，中國發展智慧城市具有后發優勢，雖然基礎較差，但資本比較充足，借智慧城市這個抓手，可以實現低碳、綠色、可持續的發展。
不過，作為一個快速建設中的發展中國家，李德仁表示，中國也有不少獨特的挑戰，包括超大城市誤區和基礎設施建設跟不上等，光靠“智慧”是解決不了的，必須抓好現實城市的具體規劃和基礎設施建設，不斷提升城市建設水平，才能讓智慧城市落到實處。
政府在其中應該扮演何種角色？中國城市和小城鎮改革發展中心理事長李鐵指出，無論技術多先進，最終在市場投入中有回報，才能形成最好的社會效應。李鐵指出，智慧城市不應僅由政府主導，而應通過無數市場創新的科研成果形成在城市的應用，讓它為政府服務，為居民服務，為廣大的市場需求服務。政府可以購買服務，提高服務效率，城市居民也會得到更大的收益，更能激發企業在智慧城市各項技術的研發和創新。
中美綠色基金董事長徐林認為，雖然很多服務主體是企業，很多技術創新也由企業發起，但不意味著政府可以無所作為。政府在智慧城市建設方面應該進一步加強規劃和引導。因為智慧城市涉及到方方面面，包括不同領域的連接和數據的共享，各自為政會造成資源大量浪費。同時，智慧城市也涉及到私人數據、私人隱私信息的保護問題，這些都需要政府的統一規劃和法治制度保障。
浪潮集團副總裁姜振華指出，作為運營商，關鍵在于如何整合方方面面的資源，怎樣才能跟各合作方在一個城市里愉悅地合作，這需要一個組織者。而政府往往扮演了這個組織、牽頭和監管的角色。
麥肯錫全球研究院院長華強森指出，每個城市應配有城市發展的基礎設施，比如鐵路，智慧城市應建立在城市基礎設施之上。他認為，政企合作是智慧城市發展的唯一辦法。
來源：電子發燒友網
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